ゼニス　クラス　オープン　エル・プリメロ　クロノグラフです。
ゼンマイを巻いても暫くすると止まるようになってしまったとのことで、オーバーホールのご依頼です。

どうやら油切れのようです。
目立つ汚れもなく、きれいにお使いのようですね。
　

しかしベゼルを外してみると…、
ムムムッ！です。
8時位置のパッキンがズレています。
　

ズレたパッキンはその部分だけベゼルに挟まれて潰れています。
これではパッキンは効いているような、いないような状態です。
センターセコンド針、金色のパワーリザーブ針（隠れて見えませんね、ゴメンナサイ！）に曇りが見られますが、その影響でしょうか。
ちょっとした油断が命取りです。（命までは取られませんけどね。）
　

きれいだと思っても、こうやって分解してみると隠れていた汚れが一目瞭然です。
ケース、裏蓋、ガラス、ネジ、竜頭を洗浄機でクリーニングします。
　

これで本当にきれいになりましたね！
　

オーバーホールの済んだムーブメントをケースにセッティング、裏蓋を締めて完了です。
　

パッキンの件は、針の曇りを取り除いた位で大事に至らなくてひと安心でした。
　
このタイプの時計ではベゼル側は通常機械を取り出す際に開けるもので、手を付けることは余りありません。
ですので蓋を閉める最後にミスをしてしまうと、それこそ長い時間が経てば経つほど時計にダメージを与えかねません。
もし普段と違うちょっとした異変が時計に現れたなら、しばらく様子を見てやはり早めに修理に出されることが重要かと思われます。
　
因みにコチラのオーナーさん、遠方から送りでのご依頼で、ひとつめの時計の出来上がりに喜んで下さいまして、2つめのご修理となりました。
2つめも喜んで頂けるかな？…
　

作業内容　:　オーバーホール、洗浄クリーニング
交換部品　:　パッキン類
修理費用　:　４８,０００円（税別）